[理工师说]胡远志:践行高校责任担当 服务地方行业发展


日期:2018-12-05  来源:人民网  作者:

 

 

编者按:“教师是人类灵魂的工程师,是人类文明的传承者,承载着传播知识、传播思想、传播真理,塑造灵魂、塑造生命、塑造新人的时代重任。”今年9月,全国教育大会指出,建设社会主义现代化强国,对教师队伍建设提出新的更高要求,也对全党全社会尊师重教提出新的更高要求。

一直以来,重庆理工大学始终坚持“人才强校”战略,重视师资队伍建设,现已涌现出一大批优秀教师典型,在提升学校教师队伍整体素质,全面提升教育教学质量等方面起到榜样作用。今天,让我们一起走进重庆理工大学,聆听优秀教师的教育故事。

人民网重庆12月3日电 “立足西南、面向兵工、服务重庆市地方经济发展”,这既是重庆理工大学车辆工程学院的办学方针,也是其院长胡远志多年来一直践行的理念。在胡远志看来,地方高校应当是地方行业和产业创新驱动的源泉,而作为高校教师的他,也应义不容辞地承担起服务社会的重要责任。

以技术成果服务社会 切实推进汽车行业发展

2003年,在清华大学完成本科和硕士的学业后,胡远志远赴英国伯明翰大学读博。顺利毕业的胡远志先后就职于福特汽车公司和英国米拉公司,但一直密切关注着国内汽车产业的发展。“2009年,为解决国内汽车碰撞安全领域的难题,中国汽车技术研究中心在全球招聘专业人才组建科研团队,为整车企业提供技术服务。”胡远志回忆,以此为契机,他回到国内并成为了该项目的负责人。


经过三年的建设,这个团队迅速成长为一个70多人的专业队伍,期间跟中国汽车自主品牌企业几乎都建立了良好的合作关系。虽然团队成果丰硕,但胡远志却意识到,仅凭这个70多人的团队,很难扭转整个行业的现状,“因此,我将目光瞄准了高校的人才培养。”

就在这时,重庆这座西部内陆城市吸引了胡远志的注意,“在我国沿海城市的汽车企业中,往往合资品牌比较多,对技术的需求不是很大,而重庆的自主品牌却十分集中。”

在重庆一些汽车企业走访时,胡远志发现一些产业急剧需要转型升级。“很多在高校看来很简单的技术,这些企业却要花费很大的力气才能做到。”胡远志说,“必须培养更多的人才来支撑和促进重庆当地汽车企业的发展。”

2012年,胡远志决定前往重庆理工大学车辆工程学院从事教研工作。六年来,胡远志致力于服务重庆汽车产业经济,打破了自主品牌安全性不如合资品牌的神话,突破了碰撞安全领域的技术壁垒,并为重庆地区自主品牌汽车走出国门奠定了坚实的基础,有效助推了重庆市汽车产业的发展和技术进步,培养了大量人才。在短短两年时间里,多个企业掌握了整车碰撞安全开发的主要技术,结束了以前只能委托国外设计公司进行碰撞研发的历史,节约了千万级的开发费用。

谈及地方高校在地方经济社会发展中的作用,胡远志深有感触:“地方高校很多资源本身就源于社会,因此服务社会、产业是地方高校应尽的责任和义务。地方高校是改造世界的参与者,应当为社会做出更大的贡献。”

注重教学实践改革 实现高校与行业人才对接

多年来在企业行业的浸润,使得胡远志对现代汽车开发产业的人才需求有了深入的了解,也让他在教学实践和人才培养方面有了创新性的突破。

在《汽车设计》这门课的教学中,胡远志发现现行教材上的理论知识几乎与实际的整车工作完全脱节,按照传统的教学模式难以满足现代汽车开发技术的人才需要。为实现人才培养与企业需求的无缝对接,2015年,在胡远志的组织下,重庆理工大学车辆工程学院全地形车开发项目应运而生。

5个月后,由重庆理工大学2015级硕士研究生李文博和17位本科同学组成的全地形车开发团队,按照现代汽车开发的思路,完成了画图、设计、加工、制造、测试、路试等环节,一台崭新的沙滩车亮相校园,这也是该校由学生团队设计并制造完成的第一台全地形车。


重庆理工大学2012级本科车辆工程7班的学生郑照奎,在该项目中负责沙滩车传动部分的工作,回想这段难忘的经历,他表示:“从零件材料到整车,这种感觉很奇妙,自己就像个魔法师,赋予了一堆零件生命。沙滩车在测试场地跑起来的那一瞬间,所有的抱怨都烟消云散,剩下的只有无以言表的激动和惊喜!”

据了解,在参与全地形车开发项目的过程中,学生将课本所学的人机工程、底盘总布置、车身总布置、运动校核、轴荷分配、动力传动的选型、匹配、设计和布置以及相关支架的结构设计、加工、制作和安装等内容全部融入到整个车型的开发和制作里。

全地形车的开发成功,提高了学校汽车专业大学生的核心竞争力,实现了理论与实践教学与企业人才需求的无缝接轨。在2015年度重庆理工大学校园招聘会上,吉利汽车就表示参加全地车开发的学生可以直接面试进入吉利汽车工作。目前开发团队中已有多名成员顺利签约吉利汽车。

“实践教学,是培养和造就具有创新意识和创新能力高素质人才的重要途径。”胡远志说,全地车开发项目作为重庆理工大学车辆工程学院实践教学改革的一项重要内容,将会持续进行下去,不断完善和改进,提高实践教学的质量和效果,以培养更多的高质量专业型人才。(陈琦 徐一琪)

 

 

 

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[理工师说]胡远志:践行高校责任担当 服务地方行业发展

  • 时间:2018-12-05
  • 来源:人民网
  • 作者:

 

 

编者按:“教师是人类灵魂的工程师,是人类文明的传承者,承载着传播知识、传播思想、传播真理,塑造灵魂、塑造生命、塑造新人的时代重任。”今年9月,全国教育大会指出,建设社会主义现代化强国,对教师队伍建设提出新的更高要求,也对全党全社会尊师重教提出新的更高要求。

一直以来,重庆理工大学始终坚持“人才强校”战略,重视师资队伍建设,现已涌现出一大批优秀教师典型,在提升学校教师队伍整体素质,全面提升教育教学质量等方面起到榜样作用。今天,让我们一起走进重庆理工大学,聆听优秀教师的教育故事。

人民网重庆12月3日电 “立足西南、面向兵工、服务重庆市地方经济发展”,这既是重庆理工大学车辆工程学院的办学方针,也是其院长胡远志多年来一直践行的理念。在胡远志看来,地方高校应当是地方行业和产业创新驱动的源泉,而作为高校教师的他,也应义不容辞地承担起服务社会的重要责任。

以技术成果服务社会 切实推进汽车行业发展

2003年,在清华大学完成本科和硕士的学业后,胡远志远赴英国伯明翰大学读博。顺利毕业的胡远志先后就职于福特汽车公司和英国米拉公司,但一直密切关注着国内汽车产业的发展。“2009年,为解决国内汽车碰撞安全领域的难题,中国汽车技术研究中心在全球招聘专业人才组建科研团队,为整车企业提供技术服务。”胡远志回忆,以此为契机,他回到国内并成为了该项目的负责人。


经过三年的建设,这个团队迅速成长为一个70多人的专业队伍,期间跟中国汽车自主品牌企业几乎都建立了良好的合作关系。虽然团队成果丰硕,但胡远志却意识到,仅凭这个70多人的团队,很难扭转整个行业的现状,“因此,我将目光瞄准了高校的人才培养。”

就在这时,重庆这座西部内陆城市吸引了胡远志的注意,“在我国沿海城市的汽车企业中,往往合资品牌比较多,对技术的需求不是很大,而重庆的自主品牌却十分集中。”

在重庆一些汽车企业走访时,胡远志发现一些产业急剧需要转型升级。“很多在高校看来很简单的技术,这些企业却要花费很大的力气才能做到。”胡远志说,“必须培养更多的人才来支撑和促进重庆当地汽车企业的发展。”

2012年,胡远志决定前往重庆理工大学车辆工程学院从事教研工作。六年来,胡远志致力于服务重庆汽车产业经济,打破了自主品牌安全性不如合资品牌的神话,突破了碰撞安全领域的技术壁垒,并为重庆地区自主品牌汽车走出国门奠定了坚实的基础,有效助推了重庆市汽车产业的发展和技术进步,培养了大量人才。在短短两年时间里,多个企业掌握了整车碰撞安全开发的主要技术,结束了以前只能委托国外设计公司进行碰撞研发的历史,节约了千万级的开发费用。

谈及地方高校在地方经济社会发展中的作用,胡远志深有感触:“地方高校很多资源本身就源于社会,因此服务社会、产业是地方高校应尽的责任和义务。地方高校是改造世界的参与者,应当为社会做出更大的贡献。”

注重教学实践改革 实现高校与行业人才对接

多年来在企业行业的浸润,使得胡远志对现代汽车开发产业的人才需求有了深入的了解,也让他在教学实践和人才培养方面有了创新性的突破。

在《汽车设计》这门课的教学中,胡远志发现现行教材上的理论知识几乎与实际的整车工作完全脱节,按照传统的教学模式难以满足现代汽车开发技术的人才需要。为实现人才培养与企业需求的无缝对接,2015年,在胡远志的组织下,重庆理工大学车辆工程学院全地形车开发项目应运而生。

5个月后,由重庆理工大学2015级硕士研究生李文博和17位本科同学组成的全地形车开发团队,按照现代汽车开发的思路,完成了画图、设计、加工、制造、测试、路试等环节,一台崭新的沙滩车亮相校园,这也是该校由学生团队设计并制造完成的第一台全地形车。


重庆理工大学2012级本科车辆工程7班的学生郑照奎,在该项目中负责沙滩车传动部分的工作,回想这段难忘的经历,他表示:“从零件材料到整车,这种感觉很奇妙,自己就像个魔法师,赋予了一堆零件生命。沙滩车在测试场地跑起来的那一瞬间,所有的抱怨都烟消云散,剩下的只有无以言表的激动和惊喜!”

据了解,在参与全地形车开发项目的过程中,学生将课本所学的人机工程、底盘总布置、车身总布置、运动校核、轴荷分配、动力传动的选型、匹配、设计和布置以及相关支架的结构设计、加工、制作和安装等内容全部融入到整个车型的开发和制作里。

全地形车的开发成功,提高了学校汽车专业大学生的核心竞争力,实现了理论与实践教学与企业人才需求的无缝接轨。在2015年度重庆理工大学校园招聘会上,吉利汽车就表示参加全地车开发的学生可以直接面试进入吉利汽车工作。目前开发团队中已有多名成员顺利签约吉利汽车。

“实践教学,是培养和造就具有创新意识和创新能力高素质人才的重要途径。”胡远志说,全地车开发项目作为重庆理工大学车辆工程学院实践教学改革的一项重要内容,将会持续进行下去,不断完善和改进,提高实践教学的质量和效果,以培养更多的高质量专业型人才。(陈琦 徐一琪)

 

 

 

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